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按照方案,宁宣黄高铁主线起自南京北站,利用上元门铁路过江通道接入南京站,引入江宁站后向南与宁扬宁马城际铁路并线东进西出经禄口机场,设禄口机场站,而后引出经西横山西进入安徽省,在我市博望区设博望站,向南至南京市高淳区阳江镇北侧设高淳站,继续向南接入宣城站,沿途继设宁国站、绩溪站、黄山站。值得一提的是,博望站可设计预留接入巢马线能力,实现上接苏南铁路网,下联商合杭铁路。按照设计,宁宣黄高铁全长360千米,需新建151千米,其中江苏省境内约91千米,安徽省内约60千米,并利用已建线路约209千米。
据介绍,宁宣黄高铁建成通车后,将进一步提升博望区的交通便利性,真正实现融入南京一小时都市圈;更好地借力空港、高铁联动带来的要素集聚,形成与江宁区一体化发展的协同创新集聚区;推动长三角更高质量一体化和长江经济带发展。
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